經(jīng)過3年建設(shè)，中緬油氣管道工程（緬甸段）天然氣管道工程建設(shè)近日全面完工，正準(zhǔn)備投入試運(yùn)行。這條始于緬甸西海岸終至中國云南省，全長800公里的天然氣管道將能夠滿足中國四分之一的天然氣需求。兩、三個月后，一條并行的原油管道也將投入使用。屆時，中國將能夠把中東石油經(jīng)由印度洋直接輸送到內(nèi)地。該項(xiàng)工程總共耗資25億美元。

　　天然氣管道等待投產(chǎn)指令

　　中緬油氣管道曼德勒總部基地和曼德勒分輸站即將投入使用。曼德勒中緬油氣管道調(diào)控中心調(diào)度員王洋龍?jiān)诮邮懿稍L時說：“天然氣管道已具備投產(chǎn)條件，我們在持續(xù)完善SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控）系統(tǒng)，隨時等待投產(chǎn)指令。”

　　中緬油氣管道建設(shè)計(jì)劃在2004年提出，2009年6月，當(dāng)時的緬甸軍政府與中國簽署了中緬油氣管道項(xiàng)目協(xié)議，協(xié)議期限為30年。管道境外和境內(nèi)段分別于2010年6月3日和9月10日正式開工建設(shè)，是我國繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道。管道包括原油管道和天然氣管道，其中原油管道的設(shè)計(jì)能力為44萬桶/天(2200萬噸/年)，天然氣管道的輸氣能力為120億立方米/年。兩條管道的起點(diǎn)均在緬甸若開邦，自云南省瑞麗市進(jìn)入中國境內(nèi)，并在貴州省安順市實(shí)現(xiàn)油氣管道分離。其中輸油管道經(jīng)貴州省到達(dá)重慶市，輸氣管道經(jīng)貴州省到達(dá)廣西壯族自治區(qū)。

　　中緬油氣管道工程（緬甸段）經(jīng)過3年建設(shè)，截至5月28日，順利實(shí)現(xiàn)中國石油集團(tuán)公司提出的工期目標(biāo)，天然氣管道工程建設(shè)全面完成，達(dá)到投產(chǎn)試運(yùn)條件，項(xiàng)目進(jìn)度、投資和質(zhì)量受控。單位工程合格率100%，焊接一次合格率98.37%，防腐補(bǔ)口一次合格率99.99%，管線埋深合格率100%。海外風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控和防范，工業(yè)生產(chǎn)百萬工時死亡率為零，重大安全環(huán)保事件為零。

　　原油管道完成94%

　　除已完工的天然氣管道工程外，整個油氣管道工程的原油管道部分已完成了94%，將于2014年前達(dá)到投產(chǎn)要求。與此同時，中石油已在中緬油氣管道的起點(diǎn)，緬甸西海岸的馬德島建成6個容量為10萬立方米的儲油罐，并將在接下來的兩個月內(nèi)完成另外6個儲油罐的建設(shè)。

　　中緬油氣管道項(xiàng)目受復(fù)雜的國際政治經(jīng)濟(jì)局勢和緬甸政治體制變化等因素影響，工程建設(shè)進(jìn)度一度滯后，到2012年9月底距天然氣管道投產(chǎn)目標(biāo)剩8個月時，工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃總體偏差超過20%，不僅管道線路有很大剩余工程量，站場工程剩余工程量超過85%，工藝安裝尚未開始，而且控制性工程有4條海溝定向鉆尚未開工，基地建設(shè)整體進(jìn)度延遲5個月。在此情況下，工程隊(duì)展開了施工攻堅(jiān)戰(zhàn)，從而在5月底實(shí)現(xiàn)了工期目標(biāo)。

　　進(jìn)口油氣繞過馬六甲海峽輸送國內(nèi)

　　2010年6月3日，中緬油氣管道緬甸段開工，2011年9月16日，國內(nèi)段控制性隧道工程提前開工。中緬油氣管道中國境內(nèi)段途經(jīng)4省區(qū)市、23個地級市、73個縣市，穿跨越大中型河流56處，山體隧道76處。沿線地形地貌、地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重，是目前中國管道建設(shè)史上難度最大的工程之一。

　　中緬原油管道設(shè)計(jì)年輸原油2200萬噸，天然氣管道年輸天然氣120億立方米。中緬原油管道使來自中東的原油不用繞道馬六甲海峽，經(jīng)由印度洋在緬甸上岸，由管道輸送到我國。這對改善我國西南地區(qū)能源緊缺，實(shí)現(xiàn)國家“原油進(jìn)口多地區(qū)、進(jìn)口方式多元化”戰(zhàn)略具有重要意義。

　　能源是國家發(fā)展咽喉

　　專家分析，在當(dāng)今世界格局中，能源問題已經(jīng)成為了所有國家的發(fā)展咽喉，只有保證了能源供應(yīng)的暢通無阻才可能保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)穩(wěn)定。而對于中國這樣一個正處在高速發(fā)展期的國家，能源戰(zhàn)略的制訂就顯得更為重要，如何繞開能源瓶頸、應(yīng)對其它各國的能源戰(zhàn)略部署，將對中國下一步的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的影響。

　　專家說，中國約80%的原油進(jìn)口是通過馬六甲海峽運(yùn)進(jìn)的，通過中緬輸油輸氣管道，中國可以不通過實(shí)際上由美國控制的馬六甲海峽，直接引進(jìn)中東和非洲的原油及緬甸的天然氣。該項(xiàng)工程不僅將緩解中國的能源緊張局面，還將為緬甸帶來每年約15億美元的外匯收入，當(dāng)?shù)鼐用褚惨虼双@益。由于中緬油氣管道穿越了緬軍與克欽獨(dú)立軍（KIA）仍持續(xù)發(fā)生武裝沖突的撣邦地區(qū)，實(shí)現(xiàn)中緬油氣管道安全平穩(wěn)運(yùn)行將是下一個課題。

　　5月27日，緬甸總統(tǒng)吳登盛在會見中石油總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)時表示，緬甸將確保緬中油氣管道安全正常運(yùn)行。他還說，緬甸歡迎中國公司到緬甸投資，包括在緬建煉油廠。

　　當(dāng)天，中國駐緬甸大使楊厚蘭還會見了緬甸能源部長丹泰，雙方一致認(rèn)為，連通兩國的油氣管道建設(shè)即將順利完工，后續(xù)工作正在緊密籌劃，相信這將成為雙方互利合作的樣板工程。丹泰表示，緬方將與中方加強(qiáng)溝通配合，推動兩國能源合作發(fā)展。

　　經(jīng)過3年建設(shè)，中緬油氣管道工程（緬甸段）天然氣管道工程建設(shè)已全面完工，正準(zhǔn)備投入試運(yùn)行。