【財新網】（記者　李永春）中國2013年內將建成校車信息管理系統，由教育、公安交管部門實現對校車、校車駕駛人、隨車照管人員和校車運營企業等信息的電子化管理。校車信息管理系統將作為正在建設的“全國中小學生學籍信息管理系統”的子系統，年內正式啟用。

　　日前，教育部、公安部、交通運輸部聯合發文(下稱《通知》)，要求各地采集校車信息。信息共含30項內容，包括是否專用校車，是否安裝具有行駛記錄功能的衛星定位系統，校車運營是否享受財政補貼，服務學生數等信息。

　　校車信息管理系統是全國中小學生學籍信息管理系統的子系統。據財新網此前報道，預計在2013年秋季學期，全國中小學生學籍信息管理系統將全國聯網并試運行。屆時，每名中小學生將擁有全國惟一的、跟隨一生的學籍編號，從小學一直沿用至研究生教育乃至繼續教育。

　　按《通知》要求，校車信息采集和錄入由設區的市級和縣級教育部門負責。信息采集的對象是所有服務義務教育學生和幼兒園幼兒的校車，包括專用校車和非專用校車、學校及幼兒園自備校車和校車服務提供者提供的校車。

　　教育部明確要求，全國各地省市兩級教育部門的校車信息采集，必須做到“縣不漏校（園），校（園）不漏車，車不漏人”。

　　《通知》要求，縣級或設區的市級公安交管部門應每月把校車標牌發放、變更、收回等信息和校車駕駛人審批、交通違法、交通事故等信息通報同級教育部門。同時，教育部門應當在校車信息系統中為公安交管部門和交通運輸部門設立專門的用戶賬號，為查詢相關信息提供方便，實現校車安全管理信息共享。

　　近年來，校車事故多發，校車安全成為焦點問題。2012年4月5日，時任總理溫家寶簽署國務院令，公布《校車安全管理條例》。該條例規定，義務教育階段學生可享有政府提供的校車服務；同時，校車享有“優先權”，可在公共交通專用車道及允許公共交通車輛通行的路段行駛。

　　不過，按中國現有法規，高中生和幼兒未被納入政府校車服務范圍。官方強調，為確保安全，幼兒應就近入園，以家長接送為主。