2012中國汽車年度盛典 何光遠

何光遠：（原機械工業部部長）中國的汽車工業從改革開放以來一步一步地突破各種，一個是自主發展，再一個是國際合作，改革開放國際合作取得了很大的成績。想當初我離開一汽到了部里面去，那個時候我們中國汽車工業基本上只有中型的卡車，卡車當時的時候叫“缺重少輕”。如果廣泛來講汽車工業是缺重少輕，重型車沒有，輕型車很少，另外轎車是個空白。

隨著改革開放我們的汽車工業借助改革開放的東風很快正式發展起來，特別是我們加入WTO以后，這些年汽車工業得到了飛速的發展。看到這種情景，作為一個老汽車人感到十分高興、興奮。

但是從內心講我也有一些擔憂，擔憂兩個問題，一個問題就是我們怎么能夠在目前這個情況下，在擁有了相當好的基礎的情況下能夠走向自主自強，要自主發展，不只國際合作，也要堅持合作，也不能忘記要自主。這個弦要更緊，這幾年有很大的進步。這不僅是國有企業有很大的進步，我們有些民營企業搞的非常好，就像剛才領獎的長城非常好，吉利集團也非常好。我們國有企業有一段時間很困難的時間，這幾年也發展非常好，我看北汽就是這樣的典型，剛才說徐和誼是有影響的人物，我非常贊成。我擔心的就是自主發展的問題現在已經開始引起注意，希望再加把勁。

第二個問題，就是不要跟風，咱們這是個大毛病，你干什么，我也干什么，你干什么，我緊接著干，一窩蜂。就是自己不根據市場的需求去探索到底怎么做，根據客觀的條件到底應該怎么發展，就是你干什么我也干什么。我就對目前所謂的新能源汽車，等于純電動、混合動力、燃料電池，我不反對搞這些車，但是應該扎扎實實地把核心技術掌握在手上。我們核心技術方面應該承認與國際還有差距。

另外我們搞新能源車是為了節能減排，不是為搞新能源而新能源，是為了節省能源解決國家能源的安全問題，同時改善環境。這個路絕不只是純電動、混合動力、插電式混合動力、燃料電池，絕不是這樣。現在汽車發展也很好，甲醇汽車，我在這里特別宣傳一下甲醇汽車。

經過這么多年的試點、奮斗，終于列入國家的試點項目，前天工信部主持了會議正式批準了上海市跟山西開展甲醇汽車的試點，規范化的試點。盡管前幾年也搞了試點但是不夠規范，這次是非常規范性的試點。現在是緊跟著很多企業都找到工信部，希望我們也能幫助他們搞甲醇車。希望搞甲醇汽車最符合中國的資源條件，也是節能減排。甲醇是高氧原料，本身含50%的氧，一個碳四個氫加在一起可燃料是16，16對16，50%本身含氧，所以引起了用甲醇替代汽柴油是很好的改善，氧化物可以減少，碳氫化物可以減少，可以大大地降低成本。而且生產甲醇用煤層氣等等可以制造甲醇，當然用天然氣更可以制造甲醇。所以我現在趁這個機會講一下，不要一味地跟風，新能源汽車是多元的，可能現在是過度的階段。當然我們所謂的純電動也好、燃料電池也好，技術非常成熟了可以大量地推廣，可能推廣階段就成熟了，我推薦大家看一本書《后油汽時代甲醇經濟》這本書已經公開發行了，同志們可以看一看，我建議視野更寬闊一點，就講這么多，謝謝。