一個多月來 深圳日系汽車銷量減半
9月中旬以來的一個多月內,國內屢屢傳出日企撤資及日貨銷售下滑的新聞。作為外商直接投資密集、對外貿易開放度最高的國內地區,日企和日貨在深圳的表現堪稱有代表性。記者近日走訪了多個行業,一個月以來,受影響最大的是日系汽車和電子產品,尤其汽車銷售普降一半左右。餐飲和零售業則受影響短暫,目前均已恢復常態。在深日企過去一個多月期間盡管因突發形勢心態略有糾結,但從實際投資步伐來看,深圳仍然是日企投資中國的較優選項。
日系汽車:深圳保有量有一半
“一般每隔四年都要來一次,因為日本那邊要換屆,不過今年的陣勢有點大!北M管對這種周期性的沖擊有所準備,但深業一汽豐田銷售店的董經理對今年的情況還是有點擔心。不過,他仍然認為根據以往經驗,過去一段時間就好了,只是時間長短問題。這家4S店正常情況每個星期可有七八十輛車的銷量,但9月上半月,隨著社會情緒的高漲,銷量迅速下滑到每星期10臺左右。“這期間來買車的也是之前就已經看好或者定好的!倍浝碚f。
相比往年的“鬧騰”,今年冷清的時間確實久了一些。進入10月份,銷售量有所回升,但過去一個月期間,整體銷量還是下滑了一半左右。記者走訪的易達豐田、廣本南山店等各大日系汽車銷售店,銷售情況也大多類似。
易達豐田一位銷售經理介紹,在9月,有些本來要買日系車的客戶會來看車,但是沒有出手,并且向他們表達了被砸的擔憂。對于購買的車主,他也會提醒在近期盡量避開人流量大的干道,開車時小心一點。
“大多數人還是比較理性,不管是社會公眾,還是買車者!痹摻浝碚f,畢竟日系車的品牌和質量擺在那里。一汽豐田的董經理也相信過段時間會慢慢恢復正常!扒榫w化的影響是一時的,真正買車還是會盤算各方面的因素,包括產品性價比、個人偏好!
這些汽車業內人士估計,深圳的日系品牌汽車保有量有一半左右。這是長期形成的品牌認可,短時間的沖擊不會影響長期的購買偏好。
餐飲零售:多數已經恢復正常
在位于海岸城的吉之島(永旺店),記者在各單位上班時間來訪,超市里顧客仍然很多,特別是一排寫著“十元一件”的促銷系列柜臺前,有很多挑選商品的市民。記者就上月中旬和近一個月的商品銷售狀況咨詢賣場工作人員,工作人員表示該月銷量較之前有“大幅度增長”。
日系服裝代表優衣庫則是不同的情況,有工作人員表示,該店這個月的服裝銷量與之前相比并沒有太大變化,一切如常。其余店鋪的工作人員卻透露優衣庫近期銷量才漸漸恢復正常。為何出現不同的狀況,工作人員表示可能與店鋪所處的地理位置有關。
在華強北,多家與日本概念有關的商家普遍反映兩月同期的銷售額確實不同,10月要高于9月,但造成差異的原因基本是市場因素。特別是日式餐飲類差異最小。位于華強北站地下商城的味千拉面在中午時已經坐滿,店鋪經理說,“味千拉面做的是日式拉面,但其實際是來自香港的品牌,大多數來店里消費的都是熟客,即使在上月依舊客源爆滿。”隔壁吉野家的情況類似。店員稱,吉野家已經本地化,做的是中式快餐,除了國慶期間客源量大外,差異并不大。附近屈臣氏內的日本化妝品資生堂泊美系列品牌負責人說,銷售量上并無感覺明顯差異,但是10月銷量相對9月確實要高,這是市場因素,因為10月初到現在活動很多,加上資生堂大部分的受眾為女性,所受沖擊較小。
電子行業:日貨消費需求受抑
電子行業是日本和深圳都嚴重倚賴的命脈產業之一,對日系產品的沖擊會同時波及到兩地工業和銷售的環節。其中最明顯受到沖擊的產品是數碼相機。
據華強北價格指數公司對全國7大城市、18個賣場的調查統計:目前數碼相機市場上日系品牌的市場普及率高達89%,從數量上看:數碼相機市場普及率排名前十的品牌中,有9個為日系品牌。佳能、索尼和尼康穩居前三位。
但該公司近期的監測數據顯示:日系品牌數碼產品在華銷量迅速下滑,其中日系數碼相機表現最為明顯。如佳能的銷量指數從80以上迅速下滑到70以下,奧林巴斯的銷量指數則從200左右驟跌到100附近。與此同時,三星數碼相機銷量指數則從8月底的58上升到10月中旬的75。但華強北指數分析師徐明海表示,由于日系數碼相機占比實在太大,在短期消費需求無法迅速轉移,則表現為受到抑制,從而導致市場整體的數碼相機銷量指數持續下滑。但在不少高端精密元器件產品方面,日系產品仍有相當大的不可替代性。
在深日企:生產恢復但有隱憂
日貨產品銷售各異,在深日企過去一個多月的心態則大多處于隱憂之中。9月底,深圳外商投資企業協會(以下簡稱外商協會)即調研了各類日企受影響的情況,并向深圳市應急辦遞交了一份緊急反映書。外商協會調研的企業包括富士施樂、理光工業、吉田拉鏈、奧林巴斯、歐姆龍、富士電機、丸澤機電、三洋馬達、佳能精技等45家在深日企。
據外商協會介紹,富士施樂在上月中旬即有三分之一員工停工,次日,旁邊臺資企業員工在老板的帶領下向該企業喊話施壓,此后多天公司內部風波不斷。公司高管心態相當糾結:“不放假擔心員工在廠里鬧事,放假又擔心員工更有時間鬧事!蓖,以前員工情緒比較穩定的歐姆龍、吉田拉鏈、佳能、理光、兄弟亞洲、沖電氣、村田等企業也陸續出現類似情況。
此外,理光工業因受多家供應商停工的影響,無法按時交貨。尤其是位于沙井的清國科技制品廠連續停工多天,其產品供應深圳多個知名日企,導致多家企業生產受損。尤其理光工業生產任務非常嚴峻,據該企業計算,每停產一周將損失近兩億人民幣的營業額。
經過外商協會的快速反應和溝通,大部分日企在進入10月之后,已進入正常生產的軌道。但不少在深日企的擔憂仍未解除。對于近期情況,外商協會副會長王川流表示目前沒有權威性的數據和事例支撐,不方便做太多評價。
數據
日企在深投資31億美元
2011年,日本對深圳直接投資1.1億美元(僅次于香港),同比增長290%。截至今年5月,日本在深圳投資項目共743個,合同投資金額19.5億美元,實際投資金額達3 1億美元。有超過4 0 0家的日本企業在深圳經營、超過4 0 0 0名日本人在深圳居住。今年7月,8家日本大型跨國公司和深圳市簽署了70億元的投資意向。其中,日本永旺集團將在深圳興建多個城市商業綜合體項目,單體投資超過10億元。
去年和今年的對深直接投資代表著日企對后續多年的預期。從日企近兩年對深投資的實際動作看,盡管日企心存隱憂,但對在深的企業經營,整體上仍寄托了較好的發展預期,且短期內不會改變。