2012年4月25日，北京奔馳汽車有限公司首屆“中國潛在供應商發展研討會”在北京拉開帷幕，來自75家供應商、戴姆勒和北京奔馳高層管理團隊的約350位代表參加了此次活動。北京奔馳總裁兼首席執行官戴斯(Frank Deiss)先生、高級執行副總裁蔡速平先生、以及戴姆勒集團全球采購負責人Dr. Klaus Zehender先生出席此次活動并致辭。

北京奔馳總裁兼首席執行官戴斯(Frank Deiss)先生

北京奔馳總裁兼首席執行官戴斯(Frank Deiss)先生表示：“北京奔馳首屆‘中國潛在供應商發展研討會’旨在向中國優秀的潛在供應商傳達北京奔馳和戴姆勒的發展戰略、‘梅賽德斯-奔馳’的品牌價值、以及技術要求和質量標準等信息。成功的本土化對于北京奔馳繼續深耕中國市場非常重要，借助此次研討會，我們希望全面展示北京奔馳開拓中國潛在供應商體系的愿景，也希望有更多的國內供應商在全球統一技術、質量標準前提下，加入戴姆勒的采購體系。”

北京奔馳高級執行副總裁蔡速平先生

北京奔馳高級執行副總裁蔡速平先生表示：“北京奔馳成立以來一直以為中國用戶提供先進的、與奔馳全球標準一致的產品為己任，十分重視并積極推進奔馳產品的本土化工作，并取得了很好的效果。建設中的北京奔馳發動機工廠，作為戴姆勒本土之外的第一個發動機項目，是北京奔馳戰略發展的重要標志。北京奔馳首批轎車成功出口，建立了北京奔馳邁入國際豪車市場競爭行列的里程碑。這也從另一方面需要拓展更多優秀的中國供應商加入北京奔馳，與我們一起建立國際標準的本土化供應商體系。”

戴姆勒集團全球采購負責人Dr. Klaus Zehender先生

戴姆勒集團全球采購負責人Dr. Klaus Zehender先生表示：“戴姆勒一直嚴格執行國際化的采購的標準，中國供應商已經展示出了出眾的能力，北京奔馳首屆‘中國潛在供應商發展研討會’ 代表著戴姆勒對中國優秀供應商和未來中國市場的強大信心。本次研討會將會成為我們彼此充分交流與合作的平臺，更是雙方高層直接對話的良好機會。我們希望進一步挖掘能夠成為長期供應商的合作伙伴�！�

供應商合影

為構建具有國際標準的本土供應商體系，北京奔馳對供應商體系有著全方位的準入標準和要求。除了對供應體系的質量硬性標準規定外，北京奔馳對體系的文化及規范準則也有著嚴格的要求，此次研討會就分別通過“合規”、“采購”、“質量”、“工程”、“物流”、“本地化”與“成本計劃”等7個分會場展開交流，向供應商詳細展示北京奔馳的供應商體系規范及理論。在以“合規”為主題的分會場討論中，北京奔馳重點介紹了北京奔馳的合規文化建設、對商業伙伴的合規要求、與北京奔馳員工行為準則摘要；“采購”分會場則側重北京奔馳如何通過控制貨源選擇的主要采購流程，實現和戴姆勒全球同步開發的目標；“質量”分會場重點介紹了確保奔馳最高品質的所有奔馳技術規格；“工程”和“物流”的分會場則對北京奔馳研發中心和北京奔馳物流模式進行了詳細的介紹；“本地化”分會場主要介紹本地化供應商開發管理模式以及如何促進本地化開發，提高供應商業績；“成本計劃”分會場里向供應商展示了“梅賽德斯-奔馳”展示成本的決定因素：戴姆勒成本計算、計劃采購零件、工裝管理、本地化率計算。通過各分會場的討論，供應商可以全方位了解北京奔馳的理念與愿景。

2011年，在整體車市低迷的情況下，北京奔馳全年銷售量同比增長86%，實現了銷售收入和利潤的大幅提升。6月，雙方股東在德國簽署了關于北京奔馳未來發展新項目的框架協議，將投資20億歐元用于北京奔馳發動機生產基地的建設、產能提升、未來新車型引進、研發中心建設等重點發展項目。7月，北京奔馳發動機工廠奠基，這也是奔馳在本土外首個發動機工廠。12月，北京奔馳首批出口轎車交車。2012年4月，首屆北京奔馳“中國潛在供應商發展研討會”的召開，標志著北京奔馳構建本土供應商體系的發展方向，以及戴姆勒對中國日益發展的汽車市場的親睞。本土供應商體系的拓展將進一步助力北京奔馳實現本土化，而供應商也將更加深入地參與到國際合作和競爭之中，在統一的國際標準中加快成長。