2012年4月25日，北京奔馳汽車有限公司首屆“中國潛在供應(yīng)商發(fā)展研討會”在北京拉開帷幕，來自75家供應(yīng)商、戴姆勒和北京奔馳高層管理團(tuán)隊的約350位代表參加了此次活動。北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官戴斯(Frank Deiss)先生、高級執(zhí)行副總裁蔡速平先生、以及戴姆勒集團(tuán)全球采購負(fù)責(zé)人Dr. Klaus Zehender先生出席此次活動并致辭。

北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官戴斯(Frank Deiss)先生

北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官戴斯(Frank Deiss)先生表示：“北京奔馳首屆‘中國潛在供應(yīng)商發(fā)展研討會’旨在向中國優(yōu)秀的潛在供應(yīng)商傳達(dá)北京奔馳和戴姆勒的發(fā)展戰(zhàn)略、‘梅賽德斯-奔馳’的品牌價值、以及技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等信息。成功的本土化對于北京奔馳繼續(xù)深耕中國市場非常重要，借助此次研討會，我們希望全面展示北京奔馳開拓中國潛在供應(yīng)商體系的愿景，也希望有更多的國內(nèi)供應(yīng)商在全球統(tǒng)一技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下，加入戴姆勒的采購體系。”

北京奔馳高級執(zhí)行副總裁蔡速平先生

北京奔馳高級執(zhí)行副總裁蔡速平先生表示：“北京奔馳成立以來一直以為中國用戶提供先進(jìn)的、與奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)一致的產(chǎn)品為己任，十分重視并積極推進(jìn)奔馳產(chǎn)品的本土化工作，并取得了很好的效果。建設(shè)中的北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠，作為戴姆勒本土之外的第一個發(fā)動機(jī)項目，是北京奔馳戰(zhàn)略發(fā)展的重要標(biāo)志。北京奔馳首批轎車成功出口，建立了北京奔馳邁入國際豪車市場競爭行列的里程碑。這也從另一方面需要拓展更多優(yōu)秀的中國供應(yīng)商加入北京奔馳，與我們一起建立國際標(biāo)準(zhǔn)的本土化供應(yīng)商體系。”

戴姆勒集團(tuán)全球采購負(fù)責(zé)人Dr. Klaus Zehender先生

戴姆勒集團(tuán)全球采購負(fù)責(zé)人Dr. Klaus Zehender先生表示：“戴姆勒一直嚴(yán)格執(zhí)行國際化的采購的標(biāo)準(zhǔn)，中國供應(yīng)商已經(jīng)展示出了出眾的能力，北京奔馳首屆‘中國潛在供應(yīng)商發(fā)展研討會’ 代表著戴姆勒對中國優(yōu)秀供應(yīng)商和未來中國市場的強(qiáng)大信心。本次研討會將會成為我們彼此充分交流與合作的平臺，更是雙方高層直接對話的良好機(jī)會。我們希望進(jìn)一步挖掘能夠成為長期供應(yīng)商的合作伙伴。”

供應(yīng)商合影

為構(gòu)建具有國際標(biāo)準(zhǔn)的本土供應(yīng)商體系，北京奔馳對供應(yīng)商體系有著全方位的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和要求。除了對供應(yīng)體系的質(zhì)量硬性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，北京奔馳對體系的文化及規(guī)范準(zhǔn)則也有著嚴(yán)格的要求，此次研討會就分別通過“合規(guī)”、“采購”、“質(zhì)量”、“工程”、“物流”、“本地化”與“成本計劃”等7個分會場展開交流，向供應(yīng)商詳細(xì)展示北京奔馳的供應(yīng)商體系規(guī)范及理論。在以“合規(guī)”為主題的分會場討論中，北京奔馳重點(diǎn)介紹了北京奔馳的合規(guī)文化建設(shè)、對商業(yè)伙伴的合規(guī)要求、與北京奔馳員工行為準(zhǔn)則摘要；“采購”分會場則側(cè)重北京奔馳如何通過控制貨源選擇的主要采購流程，實(shí)現(xiàn)和戴姆勒全球同步開發(fā)的目標(biāo)；“質(zhì)量”分會場重點(diǎn)介紹了確保奔馳最高品質(zhì)的所有奔馳技術(shù)規(guī)格；“工程”和“物流”的分會場則對北京奔馳研發(fā)中心和北京奔馳物流模式進(jìn)行了詳細(xì)的介紹；“本地化”分會場主要介紹本地化供應(yīng)商開發(fā)管理模式以及如何促進(jìn)本地化開發(fā)，提高供應(yīng)商業(yè)績；“成本計劃”分會場里向供應(yīng)商展示了“梅賽德斯-奔馳”展示成本的決定因素：戴姆勒成本計算、計劃采購零件、工裝管理、本地化率計算。通過各分會場的討論，供應(yīng)商可以全方位了解北京奔馳的理念與愿景。

2011年，在整體車市低迷的情況下，北京奔馳全年銷售量同比增長86%，實(shí)現(xiàn)了銷售收入和利潤的大幅提升。6月，雙方股東在德國簽署了關(guān)于北京奔馳未來發(fā)展新項目的框架協(xié)議，將投資20億歐元用于北京奔馳發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地的建設(shè)、產(chǎn)能提升、未來新車型引進(jìn)、研發(fā)中心建設(shè)等重點(diǎn)發(fā)展項目。7月，北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠奠基，這也是奔馳在本土外首個發(fā)動機(jī)工廠。12月，北京奔馳首批出口轎車交車。2012年4月，首屆北京奔馳“中國潛在供應(yīng)商發(fā)展研討會”的召開，標(biāo)志著北京奔馳構(gòu)建本土供應(yīng)商體系的發(fā)展方向，以及戴姆勒對中國日益發(fā)展的汽車市場的親睞。本土供應(yīng)商體系的拓展將進(jìn)一步助力北京奔馳實(shí)現(xiàn)本土化，而供應(yīng)商也將更加深入地參與到國際合作和競爭之中，在統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)中加快成長。