金黔在線訊　2月20日，省委省政府提出盡快制定嚴于全國、符合貴州實際的道路建設地方標準。昨日，省交通運輸廳對貴州道路建設標準已開始部署有關調研工作。

昨日，省交通運輸廳召開會議，貫徹省委書記栗戰(zhàn)書20日主持召開的研究加強全省道路交通安全工作的專題會議精神。

就專題會議提出的“盡快制定嚴于全國、符合貴州實際的道路建設地方標準，采取堅決有效措施全面消除交通建設、管理上的重大薄弱環(huán)節(jié)問題”，省交通運輸廳將于近日組織有關部門調研貴州高速公路建設方面的問題。

昨日，記者就高速公路建設情況采訪我省交通設計部門。據(jù)有關專家介紹，我省已建成的高速公路都是依照國家高速公路建設標準進行勘察、設計和施工的。但礙于貴州地形復雜，只能采用“國標”中針對山區(qū)高速公路建設規(guī)定的取值范圍中較低的取值進行設計和施工。

除地形限制外，有關人士談到：“低取值”的另一個主要因素是由于貴州建設高速公路成本很高，資金是“瓶頸”。據(jù)了解，在目前“低取值”建設情況下，在貴州修建一公里高速公路的平均建設成本高達1個億，是北方平原地區(qū)的數(shù)倍。而貴州交通基礎設施建設中，缺少資金也一直都是制約我省交通基礎設施建設的“瓶頸”。